こんにちは！(´ω`)ﾉ

暖かくなったり、また寒くなったり。

三寒四温、春はすぐそこなのにな〜

春が来るまでにムルティさんのメンテナンスしないと！！

と、、、いうことで先日から不調のクラッチ交換をやりました！

結果はフル交換は出来なかったのですが、クラッチプレートだけ交換。

前より全然快調！

うーん、とりあえずはコレで凌いで、フル交換の方法を考えないと…

そんなこんなで、作業報告デス。

先日オークションで買ったクラッチセット。

ハウジングもプレートもスチール製です。今のアルミより丈夫なはず(･ω･;)

さて、バラしますっ！

プレッシャープレートを外して…

ココは簡単！

自作のマグネット棒を使って、クラッチプレートを抜いて〜〜

ココも簡単〜〜(´ω`)ﾉ

さて。ここからが今回の本番！！

パーツを確認します。

クラッチプレッシャープレート、左が交換する部品。

せっかくだからオイルを吹いて、ワイヤーブラシとサンドペーパーで磨いておきます！

クラッチプレートとクラッチフリクションプレート。

何故か枚数が違います。。。部品が748系のエンジン用だから？？？

数えてみると、フリクションプレートが一枚多くて、、

クラッチプレートは一枚多くてさらに厚みも違う…(･ω･;)？？

？？？？？

ま、いいか。。様子みながら組んでしまえっ！

一旦部品は置いておいて、メインイベント！

クラッチハウジングの取り外し、交換に挑戦。

バカ力掛けるので、ブレーキをロック。クランクが回らないように特製工具でハウジングを固定して…

ハウジングの真ん中のデカいボルトを緩めて〜〜、緩めて〜〜

？？？か、固い…

どりゃー、どおりゃーっっ！！！

(･ω･;)(･ω･;)ハァハァハァ。。。

は、外れん。緩まん…(･ω･;)

バカ力でグイグイしてたら何回かバイクがぶっ倒れそうになり、意気消沈…

止め！ヤメヤメ〜〜〜〜(´ω`)ﾉ

本当はアルミのハウジングもガタガタだから交換したいのですが、、、

こりゃあ素人には無理だわww

悶々としつつも、とりあえずは走れるようにプレート類を交換！

元に戻すのは簡単〜！でも丁寧に作業しますよ〜

プレートがピカピカで気持ちよい！

クラッチカバーを戻して作業完了(´ω`)ﾉ

いや〜〜、心配していたデカボルトがやはり強敵でした…(´；ω；｀)

詳しい方に聞くと、緩めるのに200ntニュートン以上必要とか。。

工事に使う電動の強力ドライバーでやっと200nt。そりゃ人力では無理だわ〜〜ww

でもまあ、とりあえずコレで凌いでおくか！

とりあえず。ばかりのメンテナンスでした〜〜(･ω･;)

近いうちにリベンジ。必ず直してやるぞ〜〜！